【瑞纳变速箱,瑞纳变速箱油尺图解】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、瑞纳4at变速箱怎么样
• 〖贰〗
  、16年瑞纳自动1.4用的什么变速箱了
• 〖叁〗、现代瑞纳发动机和变速箱怎么样(现代瑞纳的变速箱是什么牌子)
• 〖肆〗 、现代瑞纳的自动变速箱在哪里
• 〖伍〗
  、2010款现代瑞纳自动挡是什么变速箱

瑞纳4at变速箱怎么样

〖壹〗、现代瑞纳的4AT变速箱表现良好，具有平顺的换挡体验和良好的经济性 。以下是具体分析：换挡平顺性：瑞纳搭载的4速自动变速箱虽然挡位不多 ，但换挡过程平顺
，为驾驶者提供了良好的行驶质感
。与一些其他类型的变速箱相比，如赛欧3的5AMT机械式自动变速箱 ，瑞纳的4AT在换挡平顺性上显然更胜一筹。

〖贰〗 、不过
，对于以日常代步为主的用户而言，4AT变速箱的可靠性及维护便利性更具优势 。此外 ，该变速箱采用国内生产
，零部件供应及维修网络完善，进一步降低了后期使用成本
。

〖叁〗
、核心性能表现 动力系统 搭载4L自然吸气发动机 ，匹配4AT自动变速箱，换挡平顺性较好
，2000转左右升档无明显顿挫；深踩油门时降挡响应较快，能满足市区加速需求。 起步动力较弱 ，开空调后动力衰减明显
，但市区超车可通过深踩油门实现，整体适合日常代步 。

〖肆〗、瑞纳是一款定位于小型车市场的车型 ，其费用亲民
，深受消费者喜爱
。该车型搭载了4AT爱信变速箱，技术成熟 ，换挡平顺
，为驾驶者提供了稳定的驾驶体验。在外观设计上，瑞纳采用了中庸的设计风格 ，整体造型偏向于家族式
，车身比例协调美观 。

〖伍〗 、AT变速箱结构成熟、可靠性较高，维修成本低于6AT或双离合变速箱。 局限性：挡位较少导致高速巡航时转速偏高（约2500转/100km/h） ，燃油经济性略逊于多挡位变速箱
。 用户反馈与维护 常见反馈：换挡平顺性较好，但急加速时存在轻微顿挫
，需定期更换变速箱油（建议6万公里或4年）。

16年瑞纳自动1.4用的什么变速箱了

016款现代瑞纳4L自动版本搭载的是4挡自动变速箱（AT），具体型号可借鉴北京现代同平台常用的4AT变速箱 ，该配置在16款瑞纳自动车型中为统一搭载
，无其他变速箱可选 。 变速箱核心信息 类型与挡位：采用4挡自动变速箱（AT），属于传统液力变矩器自动变速箱 ，挡位数量为4个
，未配备手动模式
。

年现代瑞纳自动挡4排量4AT变速箱的驾驶核心是熟悉挡位功能并规范操作，具体方法如下：基础挡位操作规范P挡（停车挡）：仅在车辆完全停稳后使用 ，操作顺序为踩刹车→挂N挡→拉手刹→挂P挡→熄火
，避免直接挂P挡导致变速箱齿轮受力。

瑞纳用的是4AT变速箱，挡位很少 ，但这款变速箱换挡平顺
，行驶品质好，很有优势 。5速手动变速箱虽然不如4速自动变速箱平顺 ，但反应不错
。

与发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。其中，4at变速箱相对老旧
，使用该变速箱可能导致油耗增加 。瑞纳采用麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架
。麦弗逊悬架结构简单，成本较低。扭力梁悬架成本更低 ，有助于降低整车生产成本 。同时
，这种悬架扩大了后排乘坐空间和后备箱空间，对于家用小型车至关重要
。

瑞纳是一款定位于小型车市场的车型 ，其费用亲民
，深受消费者喜爱。该车型搭载了4AT爱信变速箱，技术成熟 ，换挡平顺
，为驾驶者提供了稳定的驾驶体验 。在外观设计上，瑞纳采用了中庸的设计风格 ，整体造型偏向于家族式
，车身比例协调美观。

现代瑞纳发动机和变速箱怎么样(现代瑞纳的变速箱是什么牌子)

现代瑞纳发动机和变速箱怎么样（现代瑞纳的变速箱是什么牌子）现代瑞纳用的是4L直列4缸自然吸气发动机，匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱 ，这两款变速箱都是国产的
。该车使用的4L自然吸气发动机的最大功率为70kw，峰值扭矩为132nm
，其运用了多点电喷技术，最大功率转速为每分钟6000转 ，最大扭矩转速为每分钟4000转。

现代瑞纳搭载了4L直列4缸自然吸气发动机
，该发动机配备了5挡手动和4挡自动变速箱 。其中，手动变速箱为5挡设计 ，而自动变速箱则有4个挡位
，且这两款变速箱均为国产
。发动机的最大功率为70kw，峰值扭矩达到132nm。

现代瑞纳的4AT变速箱表现良好 ，具有平顺的换挡体验和良好的经济性 。以下是具体分析：换挡平顺性：瑞纳搭载的4速自动变速箱虽然挡位不多
，但换挡过程平顺，为驾驶者提供了良好的行驶质感
。与一些其他类型的变速箱相比 ，如赛欧3的5AMT机械式自动变速箱
，瑞纳的4AT在换挡平顺性上显然更胜一筹。

该变速箱技术成熟，结构简单 ，维修成本较低，但受限于挡位数量
，高速巡航时发动机转速较高，燃油经济性相对现代多挡位变速箱（如6AT
、CVT）略逊一筹 。适配车型2010款现代瑞纳自动挡车型中 ，4L自吸发动机版本与6L GLS AT车型均匹配该4速自动变速箱
。

现代瑞纳的自动变速箱在哪里

〖壹〗、现代瑞纳的自动变速箱在如下。右前挡风玻璃前面的塑料板下面装着 。发动机盖下面
。驾驶室仪表台下面
，在变速箱的阀体上瑞纳（Verna）是现代的国产车厂北京现代于2010年推出的，作为现代汽车小型车的核心战略车型 ，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车
，主要为了冲击这个细分市场，完善现代汽车的产品线。

〖贰〗 、现代瑞纳变速箱放油螺丝在变速箱最下方中间的位置 ，如下图：现代瑞纳搭载了自动变速箱
，自动变速器的核心在实现自动换挡 。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板） ，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况
，自动换入不同档位工作。

〖叁〗
、打开汽车前引擎盖，找到变速器的大概位置 ，可以看到带有黄色警示颜色的塑料小手柄
。握住塑料小手柄之后，旋转着向后拉出。

〖肆〗、踩下北京现代瑞纳的刹车踏板 。按下北京现代瑞纳的一键启动键
。北京现代瑞纳的仪表亮起
，车辆启动。将北京现代瑞纳的自动变速杆置于P位置，长时间停车的档位 。将自动变速杆置于R位置 ，倒车用的档位
。将自动变速杆置于N位置
，是空档。

〖伍〗 、016款现代瑞纳4L自动版本搭载的是4挡自动变速箱（AT），具体型号可借鉴北京现代同平台常用的4AT变速箱 ，该配置在16款瑞纳自动车型中为统一搭载
，无其他变速箱可选 。 变速箱核心信息 类型与挡位：采用4挡自动变速箱（AT），属于传统液力变矩器自动变速箱 ，挡位数量为4个
，未配备手动模式
。

〖陆〗
、010款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT），型号为A4CFI ，由国内生产。以下从技术特点、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴
，其核心结构包括液力变矩器 、行星齿轮组及液压控制系统 。

2010款现代瑞纳自动挡是什么变速箱

010款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT），型号为A4CFI ，由国内生产
。以下从技术特点
、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统。

010款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱 。 这款4速自动变速箱在当时的技术条件下
，为车辆提供了相对平稳的换挡表现。它能满足日常城市道路的驾驶需求，比如在频繁启停的交通状况中 ，能较为顺畅地完成换挡动作
，让车辆行驶感觉比较连贯
。

010款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱。 这款4速自动变速箱在当时的技术水平下，能够实现较为平稳的换挡过程 ，为驾驶者提供相对轻松的驾驶体验 。它可以根据车速和发动机转速等信息
，自动选取合适的挡位，让车辆在不同路况下都能保持较好的动力输出和燃油经济性
。

手动挡车型匹配5速变速箱 ，换挡逻辑清晰；自动挡车型采用传统自动变速箱
，虽技术较老但可靠性高，适合拥堵路况下的轻松驾驶。燃油经济性：得益于小排量发动机和轻量化车身设计 ，综合油耗表现优异
，进一步降低使用成本 。